2021-02-22
當(dāng)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化浪潮不可逆轉(zhuǎn)。新能源智能汽車(chē)正在逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，這也是顛覆時(shí)代的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。
互聯(lián)網(wǎng)、5G通信以及人工智能等新興技術(shù)，推動(dòng)著車(chē)載感知系統(tǒng)和智能車(chē)載的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。因此，新能源智能汽車(chē)也被譽(yù)為車(chē)輪上的移動(dòng)智能電腦。隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、信息娛樂(lè)與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在車(chē)型上不斷滲透，汽車(chē)電子部件占整車(chē)比例持續(xù)提升，這種變化對(duì)汽車(chē)制造裝配的穩(wěn)定性，安全性和數(shù)字化提出了更高的要求。
在汽車(chē)電子中，不僅存在著大量的螺紋連接，而且產(chǎn)品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化，所以更容易實(shí)現(xiàn)螺釘?shù)淖詣?dòng)化裝配。然而，如果考慮不周全，提升效能和產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)設(shè)目標(biāo)將難以達(dá)到，因而需要格外關(guān)注裝配精度、擰緊工藝的全程監(jiān)控、送料和擰緊的防塵處理、擰緊結(jié)果的數(shù)字化管理，來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量的合格。
擰緊工藝作為汽車(chē)裝配的核心技術(shù), 一直在不斷發(fā)展更新。為應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)等制造業(yè)升級(jí)變革需求，作為領(lǐng)跑行業(yè)的智能擰緊工具及自動(dòng)化擰緊解決方案供應(yīng)商，速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上持續(xù)投入，致力為用戶(hù)提供市場(chǎng)先進(jìn)、創(chuàng)新的擰緊工具產(chǎn)品和解決方案，賦能汽車(chē)及零部件、新能源汽車(chē)及3C電子制造等行業(yè)客戶(hù)智能制造。
速動(dòng)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀基于伺服控制技術(shù)，能確保數(shù)百萬(wàn)次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±5%，滿(mǎn)足最高等級(jí)的裝配精度要求，且產(chǎn)品采用了無(wú)刷伺服電機(jī)，具有噪音低、轉(zhuǎn)速快、效率高、低速性能好、無(wú)粉塵、扭力精度高、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，顯著降低了運(yùn)行成本，從而獲得長(zhǎng)壽命使用周期。
在自動(dòng)擰緊工藝中，當(dāng)一顆螺釘裝配完成后，除了扭矩、角度、時(shí)間檢測(cè)以外，還需要檢測(cè)螺釘所處的位置，速動(dòng)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀能夠確保穩(wěn)健的動(dòng)力性能和扭矩蜂值輸出，還可對(duì)關(guān)鍵工位進(jìn)行擰緊的全程監(jiān)控，內(nèi)置的扭矩傳感器和角度傳感器也可以精確控制整個(gè)擰緊過(guò)程，并實(shí)時(shí)記錄所有重要的擰緊過(guò)程參數(shù)，對(duì)計(jì)數(shù)缺失提供有效監(jiān)控，使得產(chǎn)品達(dá)到最優(yōu)效果。這替代了復(fù)雜的人工操作，既提高了效率也提高了產(chǎn)品裝配合格率。目前以超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)已為汽車(chē)、手機(jī)、電腦、鐘表、機(jī)器人等行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的擰緊服務(wù)。
速動(dòng)電動(dòng)起子廣泛應(yīng)用于裝配制造業(yè)，在提高產(chǎn)品品質(zhì)、提高裝配效率、降低成本方面擁有不俗的落地表現(xiàn)，在實(shí)際生產(chǎn)中能夠創(chuàng)造極大價(jià)值。在未來(lái)發(fā)展中, 速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊將持續(xù)升級(jí)創(chuàng)新電動(dòng)起子系列產(chǎn)品，以高質(zhì)量大幅提升整車(chē)擰緊裝配質(zhì)量, 進(jìn)而推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，幫助更多客戶(hù)在工業(yè)4.0中保持領(lǐng)先。
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